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近期全球首艘10萬噸級智慧漁業養殖工船項目設計方案順利通過評審。

深海海域寬闊，如何用工船進行養殖？

深海養殖工船是一個全新的設計理念，它具備船體結構，并在海面實現可移動式。它沿著單點360度在海中旋轉，同時沿著船行方向布置數個網箱在自然環境的風浪流中。

眾所周知，通過近年的快速發展，我國的養殖理念和養殖模式已經領跑世界，這次的世界級的養殖工船首次將近海養殖的理念推向了深海。

工船通過自主航行可以找尋最優質水源和最佳養殖水溫，采用封閉式養殖系統，營造魚類最佳生長環境，相當于養殖產品的絕佳養殖環境。

船可以開到深海蓄水，利用船上的智能設備，自動調節水溫、增加氮含量，打造適宜養殖物種的環境。

運用工業化高效養殖理念的前提下制造循環系統，并自如地控制排放，可徹底解決固定式養殖平臺定點累積排放造成環境污染的問題。

穩定性結構可以規避臺風、赤潮等自然災害，工船移動功能實現工業化和可追溯信息等。

裝備如此高逼格的工船到底養什么？

三文魚是全球唯一實現產業化養殖的深海魚，其中60%來自挪威。挪威三文魚現有的養殖模式是在陸地育苗，再進入海水環境養殖12-15個月方可上市。

在長達一年的養殖過程中，水溫是關鍵，還要注意氮含量等，所以最常見方式是養殖于12-18攝氏度高緯度地區。

養殖工船裝備有全球最先進的三文魚自動化養殖系統，可以實現魚苗自動輸送、飼料自動投喂、水下燈監測、水下增氧、死魚回收、成魚自動搜捕等功能。

選擇挪威三文魚作為最先養殖的品種，初步測算，成本至少可以節約三分之一。一年將實現三文魚養殖萬噸以上，產值超過10億元。

可以預見，這艘中國制造的養殖工船，將大大提升中國海洋漁業裝備，構建起深遠海工業化綠色養殖新通道，為進一步拓展漁業發展新空間。